突然？リールの好みが変わってしまった
まぁ、、突然でもないかな？
ダイワから入ってABUに行って
そしてシマノがメインのリールになって
その後、ダイワとシマノが半々
３社のメーカーの左右のモデルを揃えて
気分によって、使い分け
ここ数年はシマノがメイン
１５００と１５０１
両方とも、２台ずつ持ってた
けど、
数年前に、巻物のギア比にこだわりだして
ダイワのローギアードに変更したので
（１０３シリーズ）
まずは、右の１５００を２台放出
そして、今度は何故か・・・ABUってやっぱりいいな・・( ゜д゜)・・・
と、思い直して
今後、左ハンドルのリールは４６０１をメインにしようと
リセールバリューでメーカーの価値を比較すると
「シマノ」が一番強い
造りが良くて耐久性も高いし
メカとして非常に優れてるし
非常に納得だ
ダイワは放出時、安くなる
まぁ、それも納得するけど
中古相場よりも、内容はいい
しかし、シマノの方が・・・・ いい
さて、ABUだけど
「微妙」ですね
微妙なんだけど あの味は、、やっぱりABUなんですよ
今時のABUには全然興味が無いので
高性能化を目指したABUはどうでもいいです
高性能なら、、、シマノやダイワを選ぶでしょ
シマノにもダイワにも無いABUだけにあるのは「味」ですよね
あの味わいは、、、ABUだけにある気がします
廉価なモデルにも、ちゃんとあったりするけど
２０００年以降のモデルからはそれが薄れてしまった
なので自分の興味の対象は２０００年以前のABUです
かといって、
”オールドABU”を考えるようなマニアではないし
トップ屋でもないですから
極めて普通の”ABU”が好きですよ
この５０００（ウインチ）は、
初めて買ったABUなんですけど
本当に大好きです
買ったのはいつだったかな・・・・
１９８６年頃だったかな？
２０年以上経ってるのに
ABUは ABUのままです
凄いですよね・・・
基本的にはこのデザインのまま何十年も・・ですから
何故 ギア比３．８：１ なんて ちょっと特殊なモノを買ったか？と言うと
この頃、津久井湖に足繁く通っていて
「４番」が、自分のお気に入りの場所だったのです
あの場所で使う DD22を引くには
タフなリールじゃないと無理だったんですよ
当時、国産のリールは、まだまだ過渡期でした
すでに完成されていたのは ABUしかなかったんです
と言う事で、
ABU５０００WINCH と言うちょっと変わったリールを購入した
２０年以上経ってるのに・・・( ゜д゜)・・・ なんだろうなぁ・・・この佇まい・・・
これは、、シマノもダイワも まだ届いてない領域でしょ
この手のモデルでも独特の味わいがありますね ABU
まぁ、、、これが高じると・・・・オールドのABUとか欲しくなるんだろうなぁ・・と（笑）
あぁ・・もしも、次にシマノを手に入れるとすれば 決まってます( ・ω・)∩
”メタニュームのMg”です
ま、、、実は 初代の”赤メタ”を使ってた時がありました
赤メタは赤メタで 中々良い味わいのあるリールでした
系統はその流れですけど
Mgは、これは、、、別の次元のリールですよね
良いリールだと思います。
けど、今は・・気分は”ABU”です（笑） 私